10月22日，我国土木工程学会2024年学术年会、第二十届我国土木工程詹天佑奖颁奖大会在姑苏举行，青岛地铁集团制作的青岛市地铁2号线一期工程，荣获第二十届詹天佑奖。至此，该工程已包括国家优质工程金奖、鲁班奖、詹天佑奖，完成我国工程制作范畴最高奖项“大满贯”。这也是继3号线工程之后，青岛地铁第2次荣获詹天佑奖。

  2号线一期工程是我国在中心城区杂乱环境条件下初次全面实施车站“能暗则暗”和地道TBM机械化施工新理念的地铁工程，代表了立异工法、设备研造和工程制作的世界领先水平，在节地、节能、节材、环保、调和许多“绿色制作”方面具有示范性，在中心城区“上软下硬”复合地层建筑地铁方面具有引领性，在制作过程中完成了四项“国内创始”。

  国内初次使用硬岩双护盾TBM。2014年12月，双护盾TBM“贯龙号”在海安路站成功始发，迈出了青岛地铁机械施工法的第一步，也是双护盾TBM在国内地铁范畴的初次使用。“贯龙号”在硬岩地铁地道研讨使用双护盾TBM工法，建立了杂乱硬岩地铁地道双护盾TBM工法成套核心技能体系，达到了世界领先水平。

  国内创始初支拱盖法技能。2号线一期工程对车站暗挖工法进行很多技能立异，创始初支拱盖法，对传统二衬拱盖法、双侧壁导坑法等进行技能更新，立异大断面快速支护与衬砌全体浇筑关键技能等，部分达到了世界先进水平。

  国内初次实践地铁“空间一体化”规划新理念。2号线一期工程车站公共区域装修选用“四位一体”立异规划办法，将以往地铁空间的分裂元素“化零为整”，把装修、导向、艺术品、广告等各分项统筹考虑、全体规划，全方位提高车站艺术化、个性化，是地铁空间装修范畴的一次重大突破。青岛地铁集团为此专门成立了由国内各美院的闻名艺术家和青岛本地文明学者组成的青岛地铁艺术规划专家委员会。全线规范车站内部装修选用精约和工业化风格，要点车站做到“一站一故事”，呈现出青岛共同的多元文明特征。一起，在确保艺术性、漂亮性的前提下，创始了复合式屏蔽门通风空调体系，自主研发了可开落幕帘通风窗，节省能源的效果显著。

  青岛初次开发“段城交融”，完成车辆段上盖物业。立异规划了国内首座“半地下双层安置+上盖开发”车辆段——辽阳东路车辆段。结合坡地地势特征，将列车运用库股道上下堆叠安置为双层，处理了规划用地极不规矩、长度显着缺乏的难题，不只满意了车辆段的实用功能，更释放出土地9.26公顷，较国家规范节省土地52%，打造了“段城交融”的大型城市综合体。

  现在，2号线一期工程调整计划（轮渡站-泰山路站段）已进入试运行阶段。注册后，西部老城区的交通将愈加便当，衔接全市交通大循环。此外，2号线二期工程也在加快推动，这条线路将进一步衔接李沧区和崂山区。跟着2号线一期工程的扩展和延伸，将逐渐提高城市交通网络覆盖才能，为市民和游客供给更快捷的地铁出行体会。

  冬游青岛丨再会2024，你好2025！在青岛，一重用满满的典礼感迎候新的一年