兄弟们，在 重庆摩博会开展时 ，工信部这边也 披露了 9月份申报的新车，本月钱江稳定发挥继续下饺子，带来了赛700、SV921以及众多踏板、无极有新款V缸600巡航、其他的还有国产阿普利亚900、KTM79 0ADV R~

  找了吴磊当代言人的无极，继续扩充自家的巡航产品线，自之前推出的首款V缸250之后，这次申报了一款600cc级别的V缸新巡航，新车大体上延续了之前的设计，但显得更简洁一些，正式命名应该会是CU600。

  新车搭载了自家的V型双缸发动机，实际排量578cc的引擎可提供的上限功率为45kW，出厂极速为170km/h；轮胎规格130//90-16、后150/80-16，整备质量210kg。

  在友商纷纷推出四缸600cc级别跑车之后，钱江也加强了自身产品线，新车的造型延续了这个系列的家族式设计，填上了赛600、800、900之间的空白~

  赛700搭载了实际排量为680cc的四缸发动机，上限功率也从65kW提升到了74.5kW(101PS)；值得留意的 是，新车加大排量之后，206kg的整备质量反而比赛600轻了7k g，这么说，驾驶体验不得再提升了？

  QJMOTOR这款准公升级复古跑车在摩展期间就正式亮相，这次证件照要比上面的赛700好看不少，最终上市的申报造型跟展示造型一致，按钱江的节奏来看，新车预计要明年才上市了~

  新车搭载了921cc的直列4缸发动机，上限功率95kW(129PS)、出厂速度239km/h，轮胎规格120/70-17、190/50-17，整备质量208kg；钱江最近的新车重量控制似乎有提升~

  新款790ADV R采用最新的设计，驴头两侧增加了一套导流板，整车一体性更强了，个性相对之前 来说弱了一点；新车将由春风跟KTM的合资工厂生产，国内之前披露的售价为96800元。

  新车仍是搭载的799cc双缸发动机，上限功率70kW(95PS)、最大扭矩87N·m；配备了前21后18寸的辐条轮毂，挡泥板并不是高位搭配；213kg的整备质量跟春风新款MT-X差不多~

  宗申阿普利亚这款准公升级街车前两年就有过曝光，这次是终于要来了，新款SL900 Shiver的最终在最终造型跟路试款差不 多，典型的意式街车，大灯、车架都很有辨 识性。

  阿普利亚这款新的APR900将会在 佛 山工厂生产，售价方面预计会存在竞争力一点~

  钱江这两款250cc新踏板倒是有点意思，首先都是同排量级别车型、都采用龙骨车架设 计，并且车身侧面 都有“FORT 250”的logo；但设计、发动机、配置却有很大不同~

  QJ250T-5A的造型跟目前的流行元素更贴近，线条棱角更分明，新车搭载的是QJ1P70MM-2D发动机，上限功率19.6kW，配备了日信卡钳。

  QJ250T-23N的线条要圆润一些，跟早几年主流的踏板一样，钱江这次是满足了两种人群的需求了。新车搭载了QJ1P70MM-3D发动机，实际249cc的单缸引擎上限功率为19kW。

  本月的高手属实是让我没有想到，“望江龙牌”、“五本牌”这两位用了同一套模版，两家申报了造型一模一样的新车 （车身尾部贴花不一样） ，难道这就是同父异母的孪 生兄弟？

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